+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Что лучше выплата или ремонт по осаго

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Что лучше выплата или ремонт по осаго

В пятницу, 17 марта, Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, которые делают основным способом страхового возмещения ремонт автомобиля, а не денежную выплату. Норма вступит в силу 28 апреля и будет касаться только новых договоров с гражданами РФ. Страховое возмещение деньгами клиент может получить, но только в ряде случаев: если сумма ущерба больше рублей или автомобиль полностью уничтожен, если застрахованный погиб или он получил тяжкий вред здоровью, а также если он является инвалидом. Возможна и денежная выплата по согласованию со страховой компанией.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Два года назад в России изменился порядок возмещения ущерба в рамках автогражданки.

Выплаты по ОСАГО деньгами: как получить?

Обновлено: Всем привет! Не так давно у автомобилистов появилась возможность вместо выплаты денежного возмещения автогражданки воспользоваться предложением восстановления страховщиком повреждений застрахованного транспорта.

Но стоит ли пользоваться новым вариантом и в каких случаях это может быть оправдано? Какие плюсы и минусы имеются при выборе выплат или ремонтно-восстановительных работ? Новичок, столкнувшийся с подобными вопросами, может понести значительные убытки, если не будет знать ответы, особенно когда страховая компания использует нечестные схемы ради своей выгоды.

Прочитав этот материал, вы уже не примете опрометчивых решений и поступите в соответствии с вашей выгодой. ОСАГО с подобными условиями начали выдавать с 1 сентября г. С этого периода и появилась дилемма о том, что лучше: взять возмещение деньгами, или вместо этого отдать машину на ремонтно-страховое восстановление. Давайте более детально разберемся в обновленном законодательстве. За варианты возмещения отвечает ст. Пункт первый теперь гласит, что потерпевшая сторона имеет право требовать от страховой компании СК возмещения вреда: жизни , здоровью, имуществу по соответствующему заявлению на имя страховщика о страховой выплате или же прямом покрытии ущерба.

Вот это прямое покрытие, кроме прочего, предполагает возмещение ущерба в натуральной форме — ремонтом ТС.

Где конкретно это прописано? В пункте 15 данной статьи, в первом абзаце, говорится, что возмещение может быть осуществлено посредством организации и оплаты ремонтных работ ТС. Вот тут вы должны обратить внимание на два ключевых слова: организация и оплата. То есть страховщик не сам ремонтирует поврежденное авто, а организует и оплачивает этот ремонт у третьего лица-подрядчика — СТО.

Причем только на тех станциях, с которыми у СК имеется соответствующий договор. Только ли ради большего разнообразия для водителей? Конечно, нет. Поэтому, на данный момент, особенных плюсов в страховом ремонте нет. Не потому, что сама затея плоха, а ввиду того, что процесс реформации еще не завершен. По идее, те водители, чей выбор пал на страховой ремонт, должны быть в более выгодном положении, нежели те, кто взял денежное возмещение:.

Но это все пока что в теории, а на практике сегодня можно соглашаться на ремонтно-страховое восстановление только если в ДТП затронут исключительно кузов и в представленном страховщиком списке СТО имеются приемлемые варианты как по доступности сервиса близкое расположение , так и по его репутационным характеристикам. Нет, не обязан. Замена страхового возмещения на ремонтно-восстановительные работы пока что применяется как право страховщика, а не как его обязанность.

В будущем тут, скорее всего, будут изменения, но пока что СК могут предлагать или не предлагать страховой ремонт по своему усмотрению.

Мало того, они имеют право и вовсе не заключать ни одного договора со СТО для целей страхового восстановления транспорта. И многие так и делают, особенно в регионах. Но ирония заключается в том, что подозрение вызывают не те СК, которые не желают внедрять в свою практику ремонтно-страховые работы, а именно те, которые проявляют в этом плане повышенную активность.

То есть честные СК, видя что новшеству еще далеко до полноценного применения, мало обращают на него внимания, а привычные к обману страховщики наоборот радостно потирают руки. Список СТО, заключивших со СК договор на страховое восстановление автотранспорта по правилам обязан находиться на официальном сайте компании, причем всегда в актуальном виде. Теперь я остановлюсь на недостатках страхового ремонта, но прошу еще раз обратить внимание на тот факт, что в своем большинстве они являются следствием незаконченного реформирования и в будущем, по завершении процесса совершенствования системы страховых возмещений, могут исчезнуть.

Если при выборе денежного возмещения водитель имеет возможность организации и оплаты восстановительных работ по собственному усмотрению, то в случае со страховым ремонтом единственное что позволяется выбрать автомобилисту это:. Причем на самом деле СТО выбирает для себя СК согласно только своим предпочтениям, а на долю страхователя остается лишь выбор тех станций, которые являются партнерами страховщика.

Естественно, что страховщик будет стараться заключать договора только с теми СТО, которые им более выгодны в финансовом плане, что уже предполагает отказ от дорогих станций при авторизованных дилерских центрах, использующих к тому же не дешевые оригинальные комплектующие. Конечно, такое положение отрицательно сказывается на качестве восстановления повреждений даже в том случае, если станция привыкла работать честно.

Но кроме качества есть еще фактор месторасположения СТО — зачастую все они находятся не близко, что требует дополнительных затрат на доставку. Не менее важным недостатком является то, что по общим правилам страховщиков автомобилист не будет иметь возможности контроля за процессом восстановления ТС — проверка допускается только по окончанию ремонта.

Странное правило, не правда ли? Однако страховые компании объясняют это тем, что такой мерой они пресекают возможность сговора между водителем и работниками СТО, для получения каких-то не предусмотренных договором профитов. Но с другой стороны, тогда непонятно как контролировать от подобного сговора страховщика и СТО?

Ведь и они вполне могут внести свои коррективы в ремонт, не ставя об этом в известность владельца. Судя по отзывам, именно таким образом зачастую и обстоят дела: ради экономии средств страховая компания приветствует установку самых дешевых комплектующих и проведение восстановления по наиболее выгодной схеме.

Например, вместо полагающейся замены усилителя бампера его отреставрируют, а вместо рихтовочных работ просто наложат более толстый слой шпаклевки. То есть, все усилия дружественного страховщику СТО могут быть направлены не на максимально возможное исправление повреждений, а на доведение авто до внешнего товарного вида.

Автомобилист же имеет право проверки качества ремонта только по его окончанию, но заметить все то, что было недоделано или сделано кое-как, особенно при внутренних работах, без основательных знаний и тщательного обследования проблематично. Такое же печальное положение наблюдается и после завершения обязательств СК. После того, как автомобилист заберет из автосервиса свою машину, подписав документы о приемке, а потом обнаружатся серьезные скрытые неисправности или недоделки, добиться справедливости будет или чрезвычайно хлопотно, или вообще невозможно.

Дело в том, что в пункте 17 ст. Вопросам решения споров по выявлению скрытых повреждений посвящен четвертый абзац и там сказано, что при приемке авто на ремонт и его возврате владельцу в восстановленном состоянии центральную роль играет именно СТО, а не страховщик. Предполагается, что работники СТО должны по собственной инициативе информировать страховщика и владельца об обнаруженных скрытых повреждениях, но на деле это, конечно, делается далеко не всегда, а если делается, то информируется только СК, а не владелец машины.

Понятно, что тут и страховщик и СТО в первую очередь будут исходить из своих интересов. Конкретно же про низкое качество работ: недоделки, халтуру, неоригинальные комплектующие и т. Сами посудите, как с подобными формулировками потом добиваться правды от ушлых юристов СК, когда даже независимая экспертиза некачественно отремонтированного авто уже является большой проблемой?

Еще вы должны знать, что для страхового ремонта, как и для начисления страхового возмещения, применяются правила остаточной стоимости, подобно УТС. В данном случае стоимость запчастей рассчитывается не в общем плане, а к каждой заменяемой детали отдельно.

Пункт 18 ст. А пункт 19 ст. Именно это правило наиболее часто вызывает возмущение автомобилистов, которым в течении ремонта предъявляют требования доплатить разницу между новой деталью и замененной, считающейся как БУ, даже если она была вами недавно куплена.

Понятно, что расчеты тут могут быть с самыми разными результатами даже если их честно проводили два профессиональных эксперта равной квалификации.

Ну а честность тут и сама по себе встречается не очень часто. Вы можете узнать из данного видеоролика мнение эксперта по вопросу невыгодности ремонтно-восстановительных работ от ОСАГО:. Несмотря на то, что на сегодняшний день процедура страхового ремонта является недоработанной и имеет серьезные минусы, ее все же выбирают некоторые водители. Иногда, если машину не очень жалко, а ездить нужно и времени нет совсем, на ремонт соглашаются и те, кто наслышан обо всех его недостатках.

Если вы вместо денежного возмещения выбрали страховое восстановление своего транспорта, то имейте в виду следующие нюансы:. Итак, из всего вышесказанного вам стало понятно, что страховой ремонт, в его сегодняшнем виде, не дает понесшему убыток автомобилисту практически никаких значимых преимуществ. Зато негативных сторон подобный вариант имеет предостаточно, связанных как с недоработкой законодательства, так и с многочисленными возможностями обмана страхователя и страховщиком, и техническим подрядчиком СТО.

Лично я пока что не встречал рекомендаций, которые бы советовали отказаться от обычных страховых денег в пользу ремонта, исключая рекламные публикации, конечно. Действительно, если вы получите на руки положенное денежное возмещение и займетесь восстановлением авто самостоятельно, то вы можете даже сэкономить, получив общую смету меньше стоимости ремонта по рыночным расценкам.

А в обратном случае подобное полностью исключено и скорее всего восстановление будет произведено с низким качеством и малообоснованными или вовсе не обоснованными доплатами. Поэтому, пока что, выбирать возмещение страховым ремонтом не рекомендуется, особенно если вам его навязывают навязывание дополнительных услуг при страховании осаго с подозрительной настойчивостью. Что же планируется нашим государством в будущем по поводу способов страхового возмещения? Тут я даже не знаю что и сказать: то ли огорчить, то ли или обнадежить.

Дело в том, что реформа ОСАГО продолжается и страховые выплаты также хотят подвергнуть дальнейшему реформированию, причем самым кардинальным образом. РСА продолжает лоббировать этот вопрос и как результат, в апреле и июне этого года было две важных новости:. Почему я считаю, что это инициатива лоббистов от РСА?

Согласно данному законопроекту, планируется ужесточение ответственности страховщиков за некачественное восстановление ТС, развитие специализированной сети авторизованных СТО, требования к плотности их территориального расположения и другие хорошие для автомобилистов нововведения.

Основная же официальная выгода самих страховщиков та, что они уходят от схем с денежным возмещением и это выбивает почву из-под ног целого пласта страховых аферистов в основном это юридические лица , кормящихся за счет накручивания страховых возмещений и других махинаций, включая прямое мошенничество. Из статьи вы уяснили, что на данный момент наилучшим решением при востребовании страхового возмещения является классическая денежная форма, а не восстановительный ремонт. Но в будущем, если запланированные реформы пройдут успешно, то возможно изменение ситуации в обратную сторону — выгоднее станет отдавать машину на страховое восстановление.

А как вы поступаете при наступлении страхового случая? Что вы выбираете: ремонт или денежное возмещение, и по каким критериям вы это делаете? И если выбрали ремонт, то не пожалели? Поделитесь своим опытом и мнением в комментах. На сегодня всё — я жду вас на страницах следующих публикаций.

Следите за обновлениями материала, а чтобы это было удобней делать, подпишитесь на блог и о новых статьях вы будете узнавать в автоматическом режиме. Делитесь с вашими друзьями полезными сведениями из моих статей через соцсети, кнопки которых расположены снизу — сегодня это один из самых эффективных методов помогать людям находить нужную информацию и самому получать ответную помощь.

Очень полезная информация. Спасибо Вам огромное. Мы уже столкнулись с направлением на ремонт. Очень всё печально. В общем нам в лицо прямо сказали, что нам угрожают, а наша знаменитая страховая компания разводит плечи в разные стороны. Пока ждём развития событий, что будет дальше уже страшно представить. Личные угрозы физической расправы считаются самыми опасными убийство, причинение вреда здоровью.

При поступлении подобных угроз в первую очередь нужно точно определить от кого она исходит — это лицо и будет ответственным. Запомните его внешность, должность, место работы, время угрозы, ее точное содержание. Но здесь есть тонкое место — чтобы ОВД начало действовать по вашему заявлению, нужны какие-то доказательства.

Благо сейчас их нетрудно добыть — у всех есть гаджеты с качественными диктофонами и видеозаписью.

Госдума приняла закон о натуральных выплатах в ОСАГО

Год страхуюсь у оск, все в целом было неплохо. Попала в дтп, оформили на месте европротокол, разъехались. Ничего серьёзного, а нервов Раз 10 была в офисе, собирала бумажки чтобы все оформить, компа ния ничего не берет на себя вся волокита с документацией ложится на плечи клиента. Вот так вот. Через неделю с горем напополам сделали осмотр и оформили все.

Ремонт по ОСАГО: страховщикам разрешили не платить гражданам

С весны года у покупателей новых полисов ОСАГО появилась возможность выбирать между возмещением деньгами или ремонтом пострадавшего в аварии авто. Разбираемся, как работает натуральное возмещение на практике и что делать, если вам плохо отремонтировали машину. После проведения технической экспертизы страховщик выдаёт потерпевшему направление на ремонт и оплачивает стоимость этого ремонта.

Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий основную форму возмещения по ОСАГО в виде ремонта автомобиля вместо денежной выплаты. Нормы закона коснутся только физических лиц. Закон должен вступить в силу через 30 дней после официального опубликования и действовать только в отношении новых договоров ОСАГО.

Порядок, формы, иски, претензии, сроки ".

Практически каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда сотрудничество со страховой компанией неизбежно. Совсем недавно владельцы транспортных средств получили возможность при обращении к страховщику выбирать между материальным возмещением автогражданки и осуществлением восстановительного ремонта застрахованной машины в автосервисе.

Ремонт vs. деньги: как работает натуральное возмещение в ОСАГО

Они устанавливают приоритет ремонта перед денежной компенсацией и действуют в подписанных после этой даты договорах страхования. Лишь в крайних случаях можно рассчитывать на финансовое возмещение. Обратите внимание: новые правила распространяются лишь на те договоры, которые были оформлены после вступления в силу последних изменений. Часто автомобилисту приходилось самому доплачивать за разницу в стоимости ремонта.

Обновлено: Всем привет!

Возмещение по ОСАГО страховым ремонтом – стоит ли его выбирать вместо денег?

Такое ощущение, что власти в большей мере думают только о страховых компаниях, напрочь забывая о людях, ежегодно вынужденных тратить свои деньги на полисы ОСАГО, которые уже давно превратились в скрытый налог для автомобилистов. И самое ужасное — это, конечно, не увеличение тарифов, коэффициентов и пересчет коэффициента бонус-малус, и даже не специальное занижение страховыми компаниями суммы ущерба при страховом случае. К тарифам всегда можно привыкнуть. Но вот то, что сделали власти несколько лет назад, разрешив страховым компаниям в большинстве случаев не выплачивать денежное возмещение ущерба, заменив выплату натуральным возмещением ремонтом ТС , ни в какие ворота уже лезет. Так что теперь страховые компании вправе не выплачивать денежное возмещение пострадавшей стороне, посылая автомобиль на восстановительный ремонт в технический центр, с которым у страховой компании заключен договор. В итоге многие водители с тех пор не смогли получить в результате ДТП денежные выплаты, получив возмещение в натуральной форме. К сожалению, подобная практика, как и прогнозировалось, имеет больше минусов, чем плюсов. Ведь раньше люди могли получить денежное возмещение ущерба и использовать эти деньги для того, чтобы выбрать автосервис по своему усмотрению или даже ремонтировать автомобиль самостоятельно у себя в гараже.

ОСАГО-2019: ремонт против выплаты

Услуги юриста по семейным проблемам В каждой семье неизбежны различные недопонимания и проблемы. Услуги юриста по наследственным делам Очень часто граждане, которые пытаются своими силами оформить доставшееся наследство, попадают впросак. Услуги юриста по уголовным делам В статьях Уголовного кодекса прописаны наказания для тех или иных правонарушений.

Услуги юриста по трудовому праву В процессе работы трудовых коллективов иногда случаются конфликтные ситуации. Консультации юриста онлайн и по телефону Сегодня юридические услуги способны обеспечить все жизненно важные стороны жизни людей.

Изучете мнения других людей о Страховой выплате ОСАГО или оставьте свой отзыв Нормальная страховая, сделали ремонт по осаго без вопросов.

Оплатив работы на сумму 10 млн руб. ООО обнаружило, что в актах сдачи -приемки работ содержатся приписки на 3 млн руб руб Оценить решение суда пишите претензию по факту обнаружения, поднимайте все акты от той компании которая передают ОАО и ваши от ОАО. Как это могло быть обнаружено.

Она будет выплачиваться до 18 лет, а если после 18 лет дети продолжат обучение на дневной форме получения образования, то пенсия будет выплачиваться до окончания учебного заведения, но не более чем до 23 лет. Ведущая: И дети могут получить бесплатное образование. Валерий Ковальков: Могут и бесплатное, и платное. Главное, чтобы на дневной форме.

Вопрос такой: уголовное дело открыто в одном городе (Кострома), я проживаю и прописана в другом городе (Магнитогорск)следователь 23. Кострому и просила его передать дело и проводить все след.

Очень часто решение вопроса недвижимости заключается именно в бумагах. Достаточно того, чтобы профессионал внимательно изучил все документы и договоры.

Вы должны понимать, что правую проблему лучше решать. В противном случае, оно нарастет как снежный ком и осложнит Ваше спокойное существование.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт вместо денег: как работает новый закон об ОСАГО
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Филипп

    Просто улёт!!!!!!!!!!!!!!

  2. Поликсена

    Хорошая статья :) Вот только не нашел ссылку на РСС блога?

  3. Марина

    Прошу прощения, что я вмешиваюсь, но, по-моему, эта тема уже не актуальна.

  4. Майя

    Вы упустили самое важное.

  5. Ева

    Да, действительно. И я с этим столкнулся.